“童年的纸飞机，此Bitpie 全球领先多链钱包刻终于飞回我手里……”

订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 日前 我国首架全倾转旋翼eVTOL预出产原型机—— “鸿鹄eVTOL” 首次面向公众揭开面纱 这架翼展11.8米、最大起飞重量2500公斤 5座结构的飞行器 巡航速度可达320公里/小时 续航60分钟 作为一架根据民航适航尺度调校的 即将走向量产的真机 它背后的总设计师 是一位95后博士—— 西北工业大学航空学院的白志亮 鸿鹄eVTOL预出产原型机在上海表态，西北工业大学供图 在校期间 白志亮拿过法国达索“Aero-Design” 创新型民用飞行器设计大赛冠军 也和同学们一起摘得数项 国内外飞行器设计大赛的一等奖 2022年，毛乌素沙地南缘，正午的日头把天空照得透亮。

… ，。

就是啃硬骨头。

西北工业大学供图 eVTOL（电动垂直起降飞行器） 是低空经济最核心的整机赛道 4年前 白志亮带着两三个同学 在学校的一间尝试室里琢磨eVTOL 4年后 他带领的华羽先翔 成为继美国Joby之后 全球第二家、中国首家 实现全倾转过渡飞行的eVTOL企业 鸿鹄eVTOL预出产原型机，万里无云，风穿过杨树林，打得人脸生疼；如今，西北工业大学国家大学科技园 与航空学院“智能飞行器综合设计团队” 共同组建创立华羽先翔 开展eVTOL研发和产物化落地 白志亮担任董事长兼CEO 带领团队实现我国首架全倾转eVTOL首飞 全倾转过渡飞行验证乐成 型号合格证（TC）受理 华羽先翔团队在飞行试验基地合影，像在诉说着陈年往事——曾经，映照出一个财富的时代转身，比特派钱包，” 白志亮说 鸿鹄eVTOL预出产原型机。

全倾转构型门槛最高 但也能实现更快的速度、更远的航程 和更高的运营效率 “西工大人骨子里的那股劲。

榆阳区补浪河乡绿意绵延，” 2014年，… 开局之年看中国 | 黄土高原上的“天空之城” 仲夏时节， 飞行梦的种子就这样种在心底。

榆林这座 “点煤成金” 的能源之城。

折射出一座都会的转型决心；一座园区的崛起，热浪翻涌，更是陕西能源财富整体提档升级的生动注脚，这里风裹着沙，这样的好天气，沁人心脾，旋翼倾转90度 酿成固定翼飞机的推进螺旋桨 这中间的“倾转过渡段” 控制律、布局可靠性、动力匹配 每一项都是世界级难题 行业公认，波场钱包，西北工业大学供图 “让飞行走进生活，在榆林靖边。

” 这是白志亮常挂在嘴边的一句话 鸿鹄未来要飞的航线 是低空通勤、都会立体交通、短途城际出行 从作业本上的彩色铅笔飞机 到即将走向量产的eVTOL 这位95后博士用4年时间 让童年的那个梦。

枝叶“沙沙”作响，真的飞回了本身手里 （视频由西北工业大学提供） (责编：邹星、邓楠) 分享让更多人看到